Funeral of Queen Victoria
“Since it has pleased Providence to place me in this station, I shall do my utmost to fulfil my duty towards my country”
Un Funeral de Estado, es una ceremonia fúnebre pública, observando estrictas reglas de protocolo, realizada en honor de Jefes de Estado o de personalidades de importancia nacional.
Usualmente incluyen pompa y ceremonial, así como connotaciones religiosas y elementos distintivos de tradición militar.
Generalmente, Los Funerales de Estado se llevan a cabo con el fin de involucrar al público en general en un día de Duelo Nacional, luego que la familia del fallecido da su consentimiento.
Este acontecimiento generará publicidad masiva de los medios de comunicación tanto nacionales como internacionales.
En El Reino Unido, un Funeral de Estado consiste en una procesión militar, donde el ataúd es trasladado sobre una cureña desde La Capilla privada a Westminster Hall.
La cureña es un armazón compuesto de 2 tablones fuertemente unidos y colocados sobre ruedas, sobre la cual se monta el cañón de artillería.
El cuerpo, usualmente descansa en Westminster Hall por 3 días, y luego se lleva a cabo un servicio en Westminster Abbey, o en Saint Paul.
Ambos tipos de funerales, comparten muchas características, como La Capilla Ardiente y El Servicio Fúnebre de cuerpo presente en Westminster Abbey.
La distinción verdadera entre un Funeral de Estado y un Funeral Ceremonial, es que el primero requiere una moción o votación en El Parlamento.
Sin embargo, la distinción visual es que en un Funeral de Estado, la cureña es arrastrada por miembros de La Armada Real; y en un Funeral Ceremonial Real, la cureña es tirada por caballos.
Esta tradición se remonta a los funerales de La Reina Victoria, donde los caballos que arrastraban la cureña se desbocaron, y los marineros de La Armada Real Británica la remolcaron hasta La Capilla Real en Windsor.
Cabe señalar que el honor de un Funeral de Estado está reservado usualmente para soberanos reinantes, y el consorte pasado o actual, recibe un Funeral Ceremonial, es decir, con una cureña tirada por caballos.
Sin embargo, unos pocos civiles de logros históricos profundos, líderes militares y políticos, han sido también honrados con un completo Funeral de Estado, como Sir Isaac Newton, Lord Nelson, y Sir Winston Churchill.
El más reciente para una persona fuera de La Familia Real, fue el antiguo Primer Ministro Churchill, en el año 1965.
Así las cosas, un Imperio lloró cuando El Funeral de Estado de La Reina Victoria tuvo lugar en El Castillo de Windsor en 1901, unos 11 días después de su muerte.
Y es que Alexandrina Victoria reinó sobre 450 millones de personas, ¼ de la población mundial en ese momento, durante un período de grandes cambios industriales, culturales, políticos, científicos y militares; dando énfasis en los valores familiares y moralidad; y ella fue instrumental en la remodelación del papel de La Monarquía Británica.
Ella escapó de la muerte muchas veces, sobreviviendo al menos 6 intentos de asesinato, antes a los 81 años de edad; siendo hasta entonces, el monarca que reinó más tiempo en la historia británica, y el monarca femenino que reinó más tiempo.
Así pues, La Reina Victoria creó la plantilla para La Familia Real moderna, siendo llamada La Abuela de Europa, pues las monarquías actuales son sus descendientes.
La Era Victoriana, una Edad de Oro para Gran Bretaña y su Imperio, había durado unos 63 años y 7 meses desde su acceso al trono a los 18 años en 1837, hasta su muerte en La Casa Osborne en La Isla de Wight el 22 de enero.
Como era de esperar de alguien que había estado acostumbrado a estar a cargo por tanto tiempo, ella misma planeó su funeral en gran detalle.
La cobertura del funeral, incluida la película del nuevo Rey Edward y su gran familia, así como el público en luto, se puede ver en un cortometraje documental perteneciente a Walton Studios.
“It is worth being shot at to see how much one is loved”
Funeral of Queen Victoria es un cortometraje documental del año 1901, dirigido por Cecil Hepworth.
Protagonizado por La Reina Victoria, Edward VII, El Káiser Wilhelm y Arthur, Duque de Connaught, entre otros.
La Reina Alexandrina Victoria estaba muriendo; y convocó a sus hijos y nietos.
A las 6:30pm del 22 de enero de 1901, La Reina Victoria murió, rodeada de su familia, en La Casa Osborne en La Isla de Wight, lo que vino después se muestra en este cortometraje, el paso de la carroza.
Cabe señalar, como descargo, que La Casa Windsor normalmente no muestra fotografías de los servicios fúnebres reales del siglo XX, debido a restricciones de derechos de autor, sobre todo a los detalles, las relaciones y quienes participaron en procesiones fúnebres reales.
Sin embargo, hubo una excepción.
Walton Studios era un estudio de producción cinematográfica situado en Walton-on-Thames, en el condado de Surrey, en Inglaterra.
Los estudios abrieron en 1899 como Hepworth Studios, cuando el pionero de las primeras películas, Cecil Hepworth, alquiló una casa por £36 al año, en Hurst Grove, Walton-on-Thames.
Cecil Milton Hepworth, fue un guionista, director y productor de cine inglés; y uno de los fundadores de la industria fílmica británica; tanto que escribió el primer libro británico sobre cine en 1897, y fundó la productora Hepworth and Co., posteriormente llamada Hepworth Manufacturing Company, y luego Hepworth Picture Plays.
La compañía producía hasta 3 películas a la semana, y a veces el propio Hepworth las dirigía.
Él construyó un estudio de grabación de películas con iluminación eléctrica y un laboratorio de cine; y junto con su primo, Monty Wicks, Hepworth creó la compañía de producción cinematográfica Hepwix, y comenzó a producir películas “de realidades”, que eran películas documentales breves, estilo noticiario.
Y a comienzos del siglo XX, Hepworth estaba haciendo 100 películas al año.
Su primer éxito popular llegó con la filmación del Funeral de La Reina Victoria en 1901, que supuestamente se estrenó en los cines británicos ese año.
A la edad de 26 años, el director de cine, Cecil Hepworth, convenció a los poderes fácticos para que le permitieran filmar, “por el bien de la posteridad”, El Funeral de La Reina Victoria; y argumentó que “este era un evento de su vida, que el cine podía capturar como ningún otro medio”
Así fue cómo Hepworth colocó su lente como un espectador privilegiado, al frente de la fila, presenciando todo lo que pasaba.
De hecho, colocó 3 cámaras a lo largo de la ruta tomada por La Procesión; y el propio Hepworth manejó una de las cámaras, colocándose dentro de las barandas de Grosvenor Gardens, frente a La Estación de Victoria.
Además de la pompa militar, un desfile de personajes mundiales, El Rey Edward VII, El Káiser Wilhelm y Arthur, Duque de Connaught, pasó por allí.
Todos los deudos iban a pie:
Su Majestad era el principal doliente, y con él estaban El Emperador alemán, El Duque de Connaught, La Reina Alexandra, La Duquesa de York, y otros miembros de la casa reinante.
De hecho, El Rey Edward, proclamado a la muerte de su madre, hizo una pausa por un segundo en lo que puede ser la primera vez que una celebridad toca la cámara.
En su autobiografía, Hepworth afirmó que El Rey detuvo el cortejo frente a la cámara, para asegurarse de que sería capturado para la posteridad.
Tal vez El Rey estaba molesto por el ruido de la cámara, que Hepworth confesó fue considerable.
Cecil Hepworth comprometió todos los pequeños recursos a su disposición para cubrir la ruta en varios puntos, y la película resultante resultó ser un éxito internacional, con las ventas aseguradas para el futuro de su empresa, sería una compañía importante en la industria durante muchos años a partir de entonces.
Quizás lo más importante, solidificó el reclamo del cine, de ser el registrador oficial de la historia.
La compañía trabajó turnos de 24 horas durante varios días para procesar todas las órdenes que vinieron de rodar la película del funeral y mostrarla a todo el mundo; porque La Reina Victoria sabía cómo hacer su funeral.
Su declive final en enero de 1901, fue rápido; y su cortejo fúnebre fue regio pero moderado; su internamiento junto a su amado esposo, es quizás lo más romántico de todo lo visto.
Y resulta más que curioso que rara vez, el teatro de la muerte se apoderó de una nación y un Imperio con tanta fuerza; ya que la película demuestra claramente la influencia de la realeza, con 5 monarcas reinantes asistentes; así como muchos otros miembros de Las Familias Reales que acompañaron a Edward VII en la procesión; y cómo el prestigio del Imperio, La Armada y El Ejército estaban en todo su esplendor.
También el film da testimonio de las imágenes que rodean a La Reina Victoria, como piadosas y femeninas, pero a la vez como un líder formidable.
Así las cosas, El Funeral fue prolongado:
Desde Cowes, el cuerpo fue transportado en El Royal Yacht Alberta a Portsmouth, precedido por una flotilla de destructores de torpedos, y pasando por líneas de buques de guerra, alineados en orden de batalla; la flota británica por un lado, y los buques de guerra de otras naciones frente a ellos; mientras los deudos siguieron en sus yates.
La noche pasó en Portsmouth y, a primera hora de la mañana del sábado 2 de febrero, el cuerpo de La Reina fue desembarcado y llevado en tren especial a Londres.
Al llegar a La Estación Victoria, fue colocado en un carruaje de armas, y atravesado por densas y silenciosas multitudes de deudos que pasaban por El Palacio de Buckingham; subían por Constitution Hill, y por Hyde Park, hasta La Estación de Paddington; y de allí en tren a Windsor.
Inmediatamente detrás del ataúd, cabalgó El Rey; y con él estaban:
El Duque de Connaught, El Emperador alemán, El Rey de Grecia, El Rey de Portugal, El Rey de Los Belgas, y varios Príncipes herederos.
Era una mañana fría y brumosa; pero la escena era de una solemnidad indescriptible; y lo que era más notable, que el espectáculo mismo era el dolor de la multitud.
El Rey y sus compañeros soberanos, pasaron casi sin ser observados, de modo que la mirada se fijó en el ataúd cubierto por El Estandarte del soberano.
Jamás las calles y Hyde Park habían tenido una multitud tan reverente.
Las multitudes del Jubileo estaban allí para llorar por ella, con quien se habían regocijado 3 años antes.
En Windsor también hubo escenas similares, y hubo un momento plagado de peligros, porque uno de los caballos atados al carruaje, se desbocó o se salió de las manos, y los otros se pusieron tan inquietos, que parecía probable un derrame...
Los caballos fueron liberados del carruaje de armas, y El Rey ordenó que un cuerpo de chaquetas azules llevara los restos a pie, del Castillo hasta La Capilla de Saint George.
Allí se realizó un servicio dentro de La Capilla, y el cuerpo permaneció hasta el lunes, cuando fue llevado a su lugar de descanso, junto a los restos del Príncipe Consorte en El Mausoleo de Frogmore.
Lamentablemente, no hay más noticias de la película entera, que se considera perdida, y tal vez destruida en 1924, cuando el productor Cecil M. Hepworth, ahora en bancarrota, trató de recuperar el nitrato de plata fundiendo las películas.
El catálogo completo de Hepworth de 2000 películas fue destruido, un desastre en el que el 80% de las películas británicas producidas entre 1900 y 1929, se perdieron.
Lo que quedan son escenas de una película más larga de La Procesión Fúnebre, en su mayoría perdidas, que sólo capturan a La Caballería, bandas militares, Los Guardias Coldstream, representantes del alto mando militar, y dignatarios extranjeros.
Los carruajes cerrados, llevaban a miembros de La Familia Real; pero no se logran ver porque los primeros disparos de la cámara se filmaron cerca de Hyde Park en la esquina de Apsley House; en una calle adoquinada que se ve más adelante, probablemente, Windsor High Street.
El cortometraje, de no menos de 15 minutos, muestra escenas del cortejo funerario de Victoria Reina del Reino Unido de Gran Bretaña e Irlanda, Emperatriz de la India, desde diferentes puntos de la ciudad de Londres, ocurrido del 2 de febrero del año 1901, hasta llegar a La Capilla de Saint George, en El Castillo de Windsor, donde tuvo lugar La Ceremonia Oficial, pasando luego al Mausoleo de Frogmore, en Windsor Great Park, lugar de descanso, con participantes de toda La Familia Real Británica; siendo una de las reuniones más grandes de La Realeza Europea que tuvo lugar.
El ataúd colocado en la cureña, es tirado por caballos, está cubierto por una bandera y 3 coronas que se colocaron en la parte superior.
La banda de Royal Artillery, liderando todo el camino, seguido por la compañía de Salvavidas; directamente detrás de ellos, está en el centro, Edward VII; y a su derecha está El Kaiser Wilhem II de Alemania, vestido como un General Británico que sigue el ataúd a caballo.
Se ven escenas del tren que llega a La Estación, el transporte en la plataforma, que probablemente sea la llegada del ataúd a Windsor.
Varias tomas de la procesión fúnebre, se mueven lentamente por las calles de Windsor hacia El Castillo, donde los marineros tiran la cureña con el ataúd.
Y una larga cola de la realeza extranjera y los dolientes ingleses se ven moviéndose detrás del carruaje.
Cabe señalar, muy sin embargo, que El Funeral de La Reina Victoria fue cubierto por todas las principales compañías de cine que operaban en 1901:
Los hermanos Lumière, Pathé, Warwick Trading Co., Gibbons Bio-Tableaux, Paul Theatrograph, Hepworth, Biograph, y Harrison.
Pocos metrajes han sobrevivido, siendo el de Pathé el más difundido.
Se conocen más de 900 pies de metraje de Mitchell y Kenyon, que habían obtenido permiso para filmar el evento desde 2 posiciones:
La esquina de Apsley House, y al girar la calle en Windsor, donde la procesión apareció para entrar en La Capilla de Saint George.
Las escenas faltantes, aparentemente incluyeron un famoso momento en el que los marinos chaquetas azules tomaron el carruaje con el ataúd de La Reina, pues los caballos que lo habían tirado, se desbocaron porque los habían dejado demasiado tiempo en el frío.
Cualquiera de las películas existentes, muestran el alto pelaje de hechos que muy rara vez se verán, más con La Reina Victoria, por ser mujer, Emperatriz, y gobernante longeva.
“I am very young and perhaps in many, though not in all things, inexperienced, but I am sure that very few have more real good will and more real desire to do what is fit and right than I have”
Aunque La Reina Victoria tenía 81 años cuando enfermó con “agotamiento cerebral”, la posibilidad de que ella muriera, parecía asombrosa para muchas personas.
Al enterarse de su enfermedad, los creyentes de La Iglesia de Inglaterra se pusieron de pie para cantar El Himno Nacional, los rabinos ofrecieron oraciones “pidiendo el apoyo divino para La Reina”, y miembros de La Liga Patriótica Musulmana se reunieron en Bedford Place, Londres, para ofrecer oraciones a Alá, “para la recuperación del soberano del mayor número de Los Verdaderos Creyentes del mundo”
Cuando se anunció la muerte de La Reina Victoria en la noche del martes 22 de enero, la gente se agolpaba ansiosamente en las esquinas de las calles, el tráfico se detenía, y las campanas doblaban sin cesar; porque este fue el final de una Era.
En 1897, Victoria había dejado escritas las instrucciones para su funeral, que quería que fuera militar, ya que era hija de un soldado y jefe del ejército; y que el color dominante fuera el blanco, y no el negro.
Ella solicitó un funeral militar, con caballos blancos, y un manto blanco sobre su ataúd, después de que Lord Tennyson le había dado la idea de un “Funeral Blanco”; y fue el primer monarca en transportar su ataúd a través de un carruaje de armas.
Según sus instrucciones, se colocaron numerosos objetos en el ataúd con su cuerpo; y el 25 de enero, su hijo Albert, el nuevo Rey; su nieto Wilhelm, y Kaiser alemán; y su hijo Arthur, Duque de Connaught, ayudaron a levantar su cuerpo, y colocarlo en el ataúd.
Ella estaba vestida con un vestido blanco, y su velo de novia.
Una serie de recuerdos que conmemoraban a su familia extendida, amigos y sirvientes, fueron colocados en el ataúd con ella, a petición suya, por su médico y vestidores.
Una de las batas de Albert, fue colocada a su lado, con un yeso de su mano; mientras que un mechón de cabello de John Brown, junto con una foto de él, se colocó en su mano izquierda, oculta de la vista de la familia por un cuidadoso ramo posicionado de flores.
Los artículos de joyería puestos en Victoria, incluían el anillo de bodas de la madre de John Brown, que Brown le había regalado en 1883.
Cuando todo estuvo listo, el ataúd se cerró, y luego se llevó al comedor donde estaba cubierto con el Union Jack, la bandera de Gran Bretaña, mientras estaba en posición.
El Funeral de Estado de La Reina Victoria, tuvo lugar en febrero de 1901; habían pasado 64 años desde el último entierro de un monarca; al tiempo que también Victoria dejó instrucciones estrictas sobre el servicio y las ceremonias asociadas, e instituyó una serie de cambios, varios de los cuales sentaron un precedente para Los Funerales Estatales, y de hecho Ceremoniales que han tenido lugar desde entonces.
Primero, no le gustaba la preponderancia del negro fúnebre; de ahora en adelante, no habría capas negras, cortinas o dosel, y Victoria pidió un manto blanco para su ataúd; dato muy curioso, porque en vida, tras la muerte de su esposo, ella llevó un luto perenne.
En segundo lugar, expresó su deseo de ser enterrada como “la hija de un soldado”
La procesión, por tanto, se convirtió en una procesión militar mucho más, con los compañeros, los consejeros privados y la judicatura que ya no participaban en masa.
Sus portadores del féretro, sería “equerries” o Caballeros Reales en lugar de Duques, como había sido previamente habitual; y por primera vez, se empleó un carro de cañón, o cureña, para transportar el ataúd del monarca.
En tercer lugar, Victoria solicitó que no se involucrara al gobierno.
Esto significaba, que el único evento en Londres en esta ocasión, fuera una procesión de transporte de armas de una estación de ferrocarril a otra:
Victoria murió en Osborne House, en La Isla de Wight, su cuerpo fue transportado en bote y tren a La Estación de Waterloo, luego por el transporte de armas a La Estación de Paddington, y de allí en tren a Windsor para el mismo funeral.
Fue en Windsor, que los caballos se desbocaron, lo que requirió el reclutamiento de un contingente cercano de marineros para tirar del ataúd.
Para el funeral en sí, El Programa Funerario fue una de las piezas de colección más buscadas, que muestra la fecha del funeral junto con una línea de tiempo de su vida y logros; todo ello enmarcado en negro.
El programa tiene una foto natural de La Reina, y muestra el avance de la técnica en el cambio de siglo, ya que la impresión tuvo una fotografía grande, que era una opción viable para producir a un costo accesible.
El alfiler conmemorativo con el accesorio de seda negro, representa una tarjeta conmemorativa en su estilo, y es una pieza bastante delicada.
Desgastado, como un elemento conmemorativo para el funeral y el período siguiente, tiene una declaración que dice:
“En memoria de nuestra amada Reina
Nacida el 24 de mayo de 1819 / Muere en enero 22, 1901
Reinó 68 años, 126 días”
En el frente, muestra una representación suave de Victoria dentro de un círculo negro.
Acotar que la muestra sobrevivió tan bien a través de los años, con el notable propósito común y táctil que esto demuestra el nivel de duelo público que siguió a la muerte de Victoria.
En La Abadía de Westminster, la música utilizada en El Servicio que iniciará a las 2pm, fue:
1. La Marcha “Lieder ohne worte” de Felix Mendelssohn.
2. “Tres Equales para Cuatro Trombones” de Ludwig van Beethoven.
3. La Marcha Fúnebre “Thordalsen” de Karl Amadeus Hartamann.
4. “Elegía” del Requiem Manzoni de Giuseppe Verdi, en un arreglo de Sir F. Bridge para viento y órgano.
5. “La Marcha Fúnebre” de Ludwig van Beethoven.
Durante la ejecución de la última marcha, El Coro y El Clero de La Abadía iniciarán La Procesión e iniciará El Servicio Fúnebre:
1. Las oraciones iniciales serán hechas con la música del Dr. Croft.
2. El Salmo XC, será cantado con El Lamento Funeral de Thomas Purcell.
3. El Sermón, será 1 Corintios XV 20-58, y será leído por El Dean de La Abadía.
El día anterior, el 1 de febrero de 1901, el ataúd de La Reina Victoria fue trasladado de Osborne House, y colocado en el barco Alberta, que llevaba el ataúd de La Reina a través del Solent a Portsmouth.
El 2 de febrero, el ataúd fue transportado en tren, a La Estación Victoria en Londres.
Desde Victoria hasta Paddington, el ataúd de La Reina era transportado en un carruaje de armas, ya que La Reina Victoria había solicitado un Funeral Militar.
Ella también había querido un funeral blanco, y el carruaje de armas fue tirado por 8 caballos blancos.
Las calles a lo largo de la ruta del funeral, estaban atestadas de espectadores que querían echar un último vistazo a La Reina.
Cuando el carruaje pasó, todos permanecieron en silencio…
Todo lo que podía oírse, era el ruido de los cascos de los caballos, el tintineo de las espadas, y el distante estruendo de los saltos de las armas.
Una vez en Paddington, el ataúd de La Reina fue colocado en un tren, y llevado a Windsor.
En Windsor, el ataúd fue nuevamente colocado en un carruaje tirado por caballos blancos.
Sin embargo, esta vez, los caballos comenzaron a desbocar, y fueron tan ingobernables, que rompieron su arnés.
Como el frente de la procesión fúnebre no estaba al tanto del problema, ya habían marchado por Windsor Street antes de detenerlos, y darles la vuelta; rápidamente se tuvieron que hacer “arreglos alternativos”
La Guardia de Honor Naval, encontró un cordón de comunicación y pudieron convertirlo en un arnés improvisado, y los mismos marineros sacaron y cargaron el carruaje fúnebre de La Reina.
El ataúd de La Reina Victoria se colocó en La Capilla de Saint George, en El Castillo de Windsor, donde permaneció en La Capilla Albert Memorial durante 2 días bajo custodia.
Después de 3 días de estar en Capilla Ardiente, fue enterrada junto al Príncipe Albert en El Mausoleo de Frogmore, en El Gran Parque de Windsor.
Sobre El Cortejo Fúnebre, la película logra mostrar una rara visión de un cortejo fúnebre estatal que viajaba en barco, que proporcionó un espectáculo sorprendente:
El cuerpo de Victoria fue llevado a bordo del HMY Alberta, desde Cowes a Gosport, con una serie de yates tras la proclamación del nuevo Rey, Edward VII, y otros dolientes.
Los cañones fueron disparados por la flota reunida cuando el yate pasaba.
El cuerpo de Victoria, permaneció a bordo del barco durante la noche, con los Royal Marines manteniendo la vigilia, antes de ser transportado en un carruaje de armas a la estación de ferrocarril al día siguiente, para el viaje en tren a Londres.
Victoria rompió con la convención, al tener un ataúd blanco cubierto.
Para entonces, los hijos de Victoria se habían casado con las grandes familias reales de Europa, y asistieron varios monarcas extranjeros, entre ellos:
El Kaiser Wilhelm de Alemania, y el heredero del trono austrohúngaro, El Archiduque Franz Ferdinand, cuyo asesinato sería clave y detonante de La Primera Guerra Mundial.
A pesar del clima frío, las multitudes se alinearon en las calles en respetuoso silencio, y como controversia, hubo algunas voces discrepantes:
La Federación Social Demócrata, ridiculizó la procesión por ser “una exhibición de descarado militarismo bárbaro”; y la mayoría de los comentaristas fueron reverentes.
Incluso el escritor G.K. Chesterton, lloró...
Chesterton, había aborrecido el drama de La Guerra Bóer con su estridente estribillo de patriotismo alegre, pero la muerte de La Reina lo llevó a renovar su promesa de “hacer mi mejor esfuerzo por este país mío, que amo con un amor que transmite el amor de jingos”, es decir, Imperialistas.
Una parte particularmente conmovedora del Funeral fue involuntaria, y es el famoso caso de los caballos desbocados; y sobre ello hubo cierta incertidumbre en cuanto a lo que sucedió con precisión, pero esta carta de un testigo presencial, llamado Cecil B. Levita, Oficial al Mando, parece describir los hechos de manera precisa y definitiva, cuando el cortejo abandonaba La Estación Central de Windsor.
Según Levita, en la carta del 27 de enero de 1936, argumenta:
“En El Funeral de La Reina Victoria, hubo desafortunados contratiempos en relación con los caballos que deberían haber sido utilizados para jalar el ataúd colina arriba en Windsor, y Las Chaquetas Azules tomaron las cuerdas de arrastre en la emergencia.
Sería quizás más exacto decir, que los contratiempos estaban relacionados con el denominado “cañón de armas” o “cureña”; que con los caballos o su manejo por parte de La Artillería Real.
El 2 de febrero de 1901, fue un día muy frío con algo de nieve, y El Carruaje de Armas, bajo el cargo de S. Battery, el Royal Horse Artillery (RHA), y bajo el mando independiente del Teniente M.L. Goldie; había estado esperando en La Estación de Windsor; junto con destacamentos navales y militares, etc., durante un período considerable.
Yo había publicado al RHA, qué batería mandé, en la caminata larga lista para disparar un saludo de 81 armas, comenzando cuando el cortejo, salió de La Estación de Windsor para La Capilla de Saint George, alrededor de las 3pm.
Puse al Teniente P.W. Game, ahora Comisario Jefe de La Policía Metropolitana al mando, y me dirigí a La Estación para asegurarme de que los arreglos de señalización fueran perfectos.
Cuando el ataúd real, que pesaba alrededor de 9cwt, había sido colocado en el carruaje, los tambores comenzaron a sonar que repercutieron bajo el techo de La Estación, y comenzó El Cortejo.
En realidad, cuando los caballos tomaron el peso, se rompió el orificio de la barra astillada, al que se enganchó la pisada fuera de la rueda.
El punto del rastro golpeó al rodador con algo de violencia dentro del corvejón, y naturalmente, el caballo se desbocó.
Habría sido necesario un tiempo muy corto para improvisar el carro.
Sin embargo, cuando los rodadores fueron desenganchados, el destacamento naval, rápidamente y con valentía, se apoderó de las cuerdas de arrastre, y comenzó a caminar con la carga.
El “cañón de armas”, había sido provisto especialmente desde Woolwich, y estaba equipado con neumáticos de caucho y otros artilugios.
Esto se debió a las instrucciones de La Reina Victoria, después de ver un verdadero carruaje de armas en uso en El Funeral del Duque de Albany, como también lo fue la prohibición del uso de caballos negros.
El 4 de febrero, cumpliendo con el mandato del Rey Edward, transporté el ataúd real, en otro carruaje, desde Windsor hasta el Royal Mausoleum en Frogmore por medio del mismo destacamento de hombres y caballos.
Debo agregar, que unos días después, El Rey Edward me dijo que no se culpaba por los contratiempos asociados a La Artillería Real, o por el material defectuoso que se les había suministrado.
Tengo el honor de ser, señor, su obediente servidor”
Con todo, La Reina había muerto a los 81 años, solo 10 días antes de terminar un reinado de 63 años; después de haber ascendido al trono a los 18 años, con su matrimonio con El Príncipe Albert, enviudando como única gobernante después de su muerte, tan solo 20 años después; y pasó el resto de su vida enlutada.
Por encima de las puertas del Mausoleo, La Reina Victoria había escrito como epitafio:
“Vale, desideratissima.
Adiós, amada.
Aquí al fin descansaré contigo, contigo en Cristo resucitaré”
Por fin, ella estaba una vez más con su amado Albert; y como informó The Times:
“Todo lo que era mortal de nuestra querida Reina, ahora descansa junto a su marido, cuyo amor fue consuelo y apoyo durante su vida, y cuya memoria fue apreciada con una fidelidad tan conmovedora”
La última Emperatriz británica, ya no existía; por lo que la muerte de Victoria supuso el fin del poder de La Casa de Hannover en el Reino Unido.
Como su marido pertenecía a La Casa de Sachsen-Coburg und Gotha; su hijo y heredero, Edward VII, fue el primer monarca británico de esta nueva dinastía:
La actual Casa de Windsor.
No obstante, Edward VII ocupó el trono a los 62 años, justo después de la muerte de su madre, y gobernó durante solo 9 años hasta su muerte.
“We are not amused”
El Funeral de La Reina Elizabeth II, que sucederá dentro de poco tiempo, porque está muy mayor, durará por lo menos 12 días; pero algunos de los detalles, muy pocos de hecho, han sido públicos.
Es improbable que El Funeral de La Reina Elizabeth II, por La Gracia de Dios del Reino Unido de Gran Bretaña e Irlanda del Norte, y de sus otros Reinos y Territorios Reina, Jefa de La Mancomunidad de Naciones y Defensora de La Fe, alcance las cifras de los funerales de Annadurai, Jomeini o Nasser.
Pero el título de “mayor funeral de la historia”, no se concederá al de Elizabeth II por la fuerza del número; sino por la de su “pompa y circunstancia”
El día de su muerte, recibe el nombre clave de “D-Day” en los manuales de cientos de páginas que contienen el protocolo y las instrucciones para su funeral, algunas de ellas, escritas por La Reina misma.
El día posterior a su muerte, es el “D+1”
El siguiente, “D+2”, y así sucesivamente hasta el “D-12”
El nombre en clave de la operación, es “London Bridge”; un eufemismo para el intervalo de tiempo que transcurrirá entre la muerte de La Reina, y el nombramiento de su hijo.
Charles de Gales, será Rey a las pocas horas de la muerte de su madre, pero La Ceremonia de Coronación no tendrá lugar hasta 3 meses después.
Recordar que Elizabeth II tardó 16 meses en ser coronada tras la muerte de su padre, George VI.
Cuando Elizabeth II muera, su secretario personal, el ex diplomático Christopher Geidt, que también ha sido el encargado de planificar el proceso de sucesión, telefoneará al Primer Ministro Británico.
“London Bridge is down”, o “El Puente de Londres ha caído”; le dirá.
Elizabeth II, ha reinado durante 65 años, y sobrevivido a 13 Primeros Ministros Británicos, 13 Presidentes de EEUU, 9 Presidentes franceses, 8 Cancilleres alemanes, y 9 Líderes Soviéticos y Rusos.
Tras su muerte, la economía británica sufrirá inmensas pérdidas.
El coste del funeral en sí, alcanzará varios cientos de millones de libras.
El día del funeral y el de La Coronación de Charles de Gales, serán declarados “días de fiesta nacional” y provocarán pérdidas de entre mil y 6 mil millones de libras cada uno.
A eso hay que sumar las pérdidas provocadas por los parones en empresas, escuelas, transportes, bancos y comercios, y el coste de la alteración del ritmo económico habitual del país durante un periodo que puede alcanzar fácilmente los 2 meses.
Se han escrito varios artículos que especulan sobre los detalles del protocolo secreto, que se seguirá tras la muerte de La Reina.
Probablemente, el más completo de todos ellos, sea este del diario The Guardian.
Otros están incluidos en los manuales de instrucciones para personal del Palacio y autoridades.
Otros se deducen a partir de los funerales anteriores de La Familia Real, como El Funeral de La Reina Madre, en 2002.
Recordar que La Reina Madre murió con 101 años.
Su sarcasmo y su amor por la ginebra y por los caballos, le granjearon el cariño de todos los británicos de derechas, y también de izquierdas, a pesar de su furibundo anti-laborismo; y la convirtieron en la más querida de todos los miembros de La Familia Real Británica.
Su muerte no fue súbita; no hubo hospitales ni partes médicos.
A La Reina Madre le dio tiempo de despedirse por teléfono de sus amigos, y a regalar algunos de sus caballos preferidos.
Por lo que los planes para El Funeral de La Reina Elizabeth II, cambiarán dependiendo de cómo se produzca su muerte.
En el caso de que muera tras una breve enfermedad en alguna de sus residencias londinenses, la opción A, es el protocolo que se desarrollará con total normalidad.
Si muere en su residencia de Balmoral, en Escocia, la opción B, que es el protocolo se “escocificará”, y su ataúd viajará hasta Londres en tren, mientras decenas de miles de súbditos lanzan flores al paso del cortejo fúnebre, y un vagón escoba limpia la vía tras su paso.
Si muere por sorpresa y en público, como en el caso de Diana de Gales, las autoridades y La Familia Real no podrán controlar el flujo de información, y se verán obligados a adaptarse a las circunstancias, y a improvisar en todo aquello que no haya podido ser previsto y ensayado con anterioridad.
Los planes para El Funeral de Elizabeth II, empezaron a pactarse en la década de los 60, pero han sido revisados docenas de veces.
Cada 6 meses son ensayados y actualizados en función de las circunstancias.
En la BBC, los ensayos de la muerte de La Reina Madre, se hacían a partir de la suposición de que moriría atragantada con un hueso de pescado...
“Algo en lo que ella tenía práctica”, según explica el presentador Peter Sissons en sus memorias.
La muerte de Elizabeth se comunicará de inmediato a los 15 países de los que La Reina es Jefe de Estado:
Canadá, Australia, Nueva Zelanda, Jamaica, Barbados, Papúa Nueva Guinea… y a los 36 del Commonwealth para los que, a pesar de no serlo, La Reina es una figura simbólica de gran calado, en:
India, Pakistán, Uganda, Nigeria, Camerún…
La BBC no será el primer medio de comunicación en enterarse de la noticia, como ha ocurrido históricamente; y tampoco el diario The Times disfrutará de ningún privilegio.
El día de su muerte, el 20 de enero de 1936, el médico de George V, Lord Dawson, le inyectó al Rey George V, abuelo de Elizabeth II, 750mg de morfina y un gramo de cocaína.
Lo hizo por 2 razones:
La primera, para que no sufriera.
La segunda, para acelerar su muerte, que era inevitable, y que la noticia llegara así a tiempo al diario The Times, antes del cierre de imprenta.
La noticia de la muerte de Elizabeth II, será entonces comunicada a la Press Association, la primera agencia de noticias de Gran Bretaña, y desde allí llegará al resto de medios del mundo.
Las televisiones públicas conectarán con La BBC1; y las cadenas privadas no tienen ninguna obligación de hacerlo, pero la inmensa mayoría lo hará.
También se cancelarán temporalmente todos los programas humorísticos.
El código de vestimenta de los presentadores, será estricto.
En 2002, el mismo Peter Sissons fue duramente criticado por dar la noticia de la muerte de La Reina Madre vestido con un traje gris, y corbata rosa.
Se supone que todos los grandes medios del país y buena parte de los del extranjero, tienen desde hace años decenas de textos escritos acerca de la muerte de La Reina.
Textos que sólo deberán ser actualizados con los últimos detalles antes de ser publicados:
Artículos de opinión, obituarios, cronologías de su reinado…
Según The Guardian, el diario The Times tiene información escrita suficiente para los 11 primeros días después de su muerte.
Las radios interrumpirán sus programaciones para dar paso al boletín que dará la noticia de la muerte de Elizabeth II.
Los DJ y los locutores, serán avisados de que algo importante ha ocurrido, y de que han de interrumpir sus programas.
Entonces, las emisoras emitirán canciones “inofensivas” hasta que puedan conectar con el noticiario oficial.
Esas canciones se clasifican en “estado de ánimo 2”, triste; y “estado de ánimo 1” muy triste.
Según Chris Price, productor de la BBC, “si alguna vez escuchas en la radio el tema “Haunted Dancehall” (Nursery Remix) de Sabres of Paradise, enciende la TV porque ha pasado algo terrible”
La página web de La Familia Real mostrará una única página, con fondo negro, y el mensaje que anuncia la muerte de La Reina; y la cuenta de twitter de La Reina, hará lo mismo.
Charles, ya como Jefe de Estado, dará su primer discurso horas después de la muerte de La Reina.
A las 11:00 del “D+1”, será proclamado Rey en El Palacio de St. James.
Una de las principales incógnitas, es el tratamiento concreto que se le dará a Camilla, Duquesa de Cornwall.
Como esposa del Rey, Camilla será oficialmente Reina.
El título de Princesa Consorte sería demasiado humillante, y podría sugerir la idea de que Camilla no está preparada para el cargo.
El objetivo es que el proceso sea lo más rápido posible para no transmitir una imagen de debilidad.
Muchos de los países para los que La Reina Elizabeth II es su Jefa de Estado, un título 100% honorífico y sin poder ejecutivo real, mantienen su lealtad a La Corona por tradición y respeto a su figura.
Pero no ocurre lo mismo con Charles de Gales, una figura mucho más excéntrica y polémica que la de La Reina.
El Commonwealth podría verse sacudido por un terremoto debido a ello…
En Gran Bretaña se suele decir, que “la muerte de Winston Churchill fue “el canto del cisne” del Imperio Británico”
En realidad, ese “canto del cisne” lo será más bien el funeral Elizabeth II; porque cuando ella muera, Gran Bretaña se convertirá, como la España moderna, en un país más; muy a pesar de su pasado Imperial.
Los empleados del Palacio, y los funcionarios que se encargarán de todos los detalles del funeral, llevan años ensayando su papel.
El mundo entero estará pendiente de Gran Bretaña, un país que no destacó precisamente por sus ceremonias de Estado hasta el siglo XX; ya que los funerales y las ceremonias de Estado británicas solían ser caóticas hasta finales del siglo XIX, cuando La Reina Victoria puso un poco de orden, e impuso una marcialidad y un sentido de la ceremonia jamás vista en el país hasta entonces.
Así las cosas, El Funeral de Elizabeth II será una perfecta máquina de relojería que dejará en mantillas las ceremonias de apertura y clausura de cualquier Juego Olímpico o Copa del Mundo.
Tanto que se espera que medio millón de personas presenten sus respetos frente al ataúd de La Reina, en Westminster Hall, a partir del “D+4”
Las banderas ondearán a media asta hasta el día después de La Ceremonia funeraria, que tendrá lugar entre el “D+9” y “D+12”
Con 41 cañones dispararán salvas durante 7 minutos desde Hyde Park; y miles de británicos se pondrán espontáneamente brazaletes negros, o alguna otra señal de duelo.
No habrá concesión alguna a la modernidad.
La onda expansiva de la muerte de La Reina Elizabeth II, alcanzará a todos los británicos, sea cual sea su opinión sobre la institución.
Hasta un viejo punk como John Lydon, ha mostrado su respeto por La Reina diciendo que “la echará de menos cuando muera”, y que “no quiere que su himno antimonárquico, “God Save The Queen” suene durante su funeral.
Un himno cuya letra dice:
“Dios Salve a La Reina, ella no es un ser humano, no hay futuro en el sueño de Inglaterra”
No obstante, la opinión de Lydon es diferente hoy:
“Ella sí es un ser humano, y la echaré de menos como ser humano del planeta Tierra.
No es culpa suya que haya nacido en una jaula dorada.
No sé si diría lo mismo de La Monarquía, pero quiero que ella viva muchos años”
“This is England”, efectivamente; que no es poco.
Lo que sí se sabe es que habrá tradición, modernidad e innovación.
“I will be good”
Un Funeral de Estado, es una ceremonia fúnebre pública, observando estrictas reglas de protocolo, realizada en honor de Jefes de Estado o de personalidades de importancia nacional.
Usualmente incluyen pompa y ceremonial, así como connotaciones religiosas y elementos distintivos de tradición militar.
Generalmente, Los Funerales de Estado se llevan a cabo con el fin de involucrar al público en general en un día de Duelo Nacional, luego que la familia del fallecido da su consentimiento.
Este acontecimiento generará publicidad masiva de los medios de comunicación tanto nacionales como internacionales.
En El Reino Unido, un Funeral de Estado consiste en una procesión militar, donde el ataúd es trasladado sobre una cureña desde La Capilla privada a Westminster Hall.
La cureña es un armazón compuesto de 2 tablones fuertemente unidos y colocados sobre ruedas, sobre la cual se monta el cañón de artillería.
El cuerpo, usualmente descansa en Westminster Hall por 3 días, y luego se lleva a cabo un servicio en Westminster Abbey, o en Saint Paul.
Ambos tipos de funerales, comparten muchas características, como La Capilla Ardiente y El Servicio Fúnebre de cuerpo presente en Westminster Abbey.
La distinción verdadera entre un Funeral de Estado y un Funeral Ceremonial, es que el primero requiere una moción o votación en El Parlamento.
Sin embargo, la distinción visual es que en un Funeral de Estado, la cureña es arrastrada por miembros de La Armada Real; y en un Funeral Ceremonial Real, la cureña es tirada por caballos.
Esta tradición se remonta a los funerales de La Reina Victoria, donde los caballos que arrastraban la cureña se desbocaron, y los marineros de La Armada Real Británica la remolcaron hasta La Capilla Real en Windsor.
Cabe señalar que el honor de un Funeral de Estado está reservado usualmente para soberanos reinantes, y el consorte pasado o actual, recibe un Funeral Ceremonial, es decir, con una cureña tirada por caballos.
Sin embargo, unos pocos civiles de logros históricos profundos, líderes militares y políticos, han sido también honrados con un completo Funeral de Estado, como Sir Isaac Newton, Lord Nelson, y Sir Winston Churchill.
El más reciente para una persona fuera de La Familia Real, fue el antiguo Primer Ministro Churchill, en el año 1965.
Así las cosas, un Imperio lloró cuando El Funeral de Estado de La Reina Victoria tuvo lugar en El Castillo de Windsor en 1901, unos 11 días después de su muerte.
Y es que Alexandrina Victoria reinó sobre 450 millones de personas, ¼ de la población mundial en ese momento, durante un período de grandes cambios industriales, culturales, políticos, científicos y militares; dando énfasis en los valores familiares y moralidad; y ella fue instrumental en la remodelación del papel de La Monarquía Británica.
Ella escapó de la muerte muchas veces, sobreviviendo al menos 6 intentos de asesinato, antes a los 81 años de edad; siendo hasta entonces, el monarca que reinó más tiempo en la historia británica, y el monarca femenino que reinó más tiempo.
Así pues, La Reina Victoria creó la plantilla para La Familia Real moderna, siendo llamada La Abuela de Europa, pues las monarquías actuales son sus descendientes.
La Era Victoriana, una Edad de Oro para Gran Bretaña y su Imperio, había durado unos 63 años y 7 meses desde su acceso al trono a los 18 años en 1837, hasta su muerte en La Casa Osborne en La Isla de Wight el 22 de enero.
Como era de esperar de alguien que había estado acostumbrado a estar a cargo por tanto tiempo, ella misma planeó su funeral en gran detalle.
La cobertura del funeral, incluida la película del nuevo Rey Edward y su gran familia, así como el público en luto, se puede ver en un cortometraje documental perteneciente a Walton Studios.
“It is worth being shot at to see how much one is loved”
Funeral of Queen Victoria es un cortometraje documental del año 1901, dirigido por Cecil Hepworth.
Protagonizado por La Reina Victoria, Edward VII, El Káiser Wilhelm y Arthur, Duque de Connaught, entre otros.
La Reina Alexandrina Victoria estaba muriendo; y convocó a sus hijos y nietos.
A las 6:30pm del 22 de enero de 1901, La Reina Victoria murió, rodeada de su familia, en La Casa Osborne en La Isla de Wight, lo que vino después se muestra en este cortometraje, el paso de la carroza.
Cabe señalar, como descargo, que La Casa Windsor normalmente no muestra fotografías de los servicios fúnebres reales del siglo XX, debido a restricciones de derechos de autor, sobre todo a los detalles, las relaciones y quienes participaron en procesiones fúnebres reales.
Sin embargo, hubo una excepción.
Walton Studios era un estudio de producción cinematográfica situado en Walton-on-Thames, en el condado de Surrey, en Inglaterra.
Los estudios abrieron en 1899 como Hepworth Studios, cuando el pionero de las primeras películas, Cecil Hepworth, alquiló una casa por £36 al año, en Hurst Grove, Walton-on-Thames.
Cecil Milton Hepworth, fue un guionista, director y productor de cine inglés; y uno de los fundadores de la industria fílmica británica; tanto que escribió el primer libro británico sobre cine en 1897, y fundó la productora Hepworth and Co., posteriormente llamada Hepworth Manufacturing Company, y luego Hepworth Picture Plays.
La compañía producía hasta 3 películas a la semana, y a veces el propio Hepworth las dirigía.
Él construyó un estudio de grabación de películas con iluminación eléctrica y un laboratorio de cine; y junto con su primo, Monty Wicks, Hepworth creó la compañía de producción cinematográfica Hepwix, y comenzó a producir películas “de realidades”, que eran películas documentales breves, estilo noticiario.
Y a comienzos del siglo XX, Hepworth estaba haciendo 100 películas al año.
Su primer éxito popular llegó con la filmación del Funeral de La Reina Victoria en 1901, que supuestamente se estrenó en los cines británicos ese año.
A la edad de 26 años, el director de cine, Cecil Hepworth, convenció a los poderes fácticos para que le permitieran filmar, “por el bien de la posteridad”, El Funeral de La Reina Victoria; y argumentó que “este era un evento de su vida, que el cine podía capturar como ningún otro medio”
Así fue cómo Hepworth colocó su lente como un espectador privilegiado, al frente de la fila, presenciando todo lo que pasaba.
De hecho, colocó 3 cámaras a lo largo de la ruta tomada por La Procesión; y el propio Hepworth manejó una de las cámaras, colocándose dentro de las barandas de Grosvenor Gardens, frente a La Estación de Victoria.
Además de la pompa militar, un desfile de personajes mundiales, El Rey Edward VII, El Káiser Wilhelm y Arthur, Duque de Connaught, pasó por allí.
Todos los deudos iban a pie:
Su Majestad era el principal doliente, y con él estaban El Emperador alemán, El Duque de Connaught, La Reina Alexandra, La Duquesa de York, y otros miembros de la casa reinante.
De hecho, El Rey Edward, proclamado a la muerte de su madre, hizo una pausa por un segundo en lo que puede ser la primera vez que una celebridad toca la cámara.
En su autobiografía, Hepworth afirmó que El Rey detuvo el cortejo frente a la cámara, para asegurarse de que sería capturado para la posteridad.
Tal vez El Rey estaba molesto por el ruido de la cámara, que Hepworth confesó fue considerable.
Cecil Hepworth comprometió todos los pequeños recursos a su disposición para cubrir la ruta en varios puntos, y la película resultante resultó ser un éxito internacional, con las ventas aseguradas para el futuro de su empresa, sería una compañía importante en la industria durante muchos años a partir de entonces.
Quizás lo más importante, solidificó el reclamo del cine, de ser el registrador oficial de la historia.
La compañía trabajó turnos de 24 horas durante varios días para procesar todas las órdenes que vinieron de rodar la película del funeral y mostrarla a todo el mundo; porque La Reina Victoria sabía cómo hacer su funeral.
Su declive final en enero de 1901, fue rápido; y su cortejo fúnebre fue regio pero moderado; su internamiento junto a su amado esposo, es quizás lo más romántico de todo lo visto.
Y resulta más que curioso que rara vez, el teatro de la muerte se apoderó de una nación y un Imperio con tanta fuerza; ya que la película demuestra claramente la influencia de la realeza, con 5 monarcas reinantes asistentes; así como muchos otros miembros de Las Familias Reales que acompañaron a Edward VII en la procesión; y cómo el prestigio del Imperio, La Armada y El Ejército estaban en todo su esplendor.
También el film da testimonio de las imágenes que rodean a La Reina Victoria, como piadosas y femeninas, pero a la vez como un líder formidable.
Así las cosas, El Funeral fue prolongado:
Desde Cowes, el cuerpo fue transportado en El Royal Yacht Alberta a Portsmouth, precedido por una flotilla de destructores de torpedos, y pasando por líneas de buques de guerra, alineados en orden de batalla; la flota británica por un lado, y los buques de guerra de otras naciones frente a ellos; mientras los deudos siguieron en sus yates.
La noche pasó en Portsmouth y, a primera hora de la mañana del sábado 2 de febrero, el cuerpo de La Reina fue desembarcado y llevado en tren especial a Londres.
Al llegar a La Estación Victoria, fue colocado en un carruaje de armas, y atravesado por densas y silenciosas multitudes de deudos que pasaban por El Palacio de Buckingham; subían por Constitution Hill, y por Hyde Park, hasta La Estación de Paddington; y de allí en tren a Windsor.
Inmediatamente detrás del ataúd, cabalgó El Rey; y con él estaban:
El Duque de Connaught, El Emperador alemán, El Rey de Grecia, El Rey de Portugal, El Rey de Los Belgas, y varios Príncipes herederos.
Era una mañana fría y brumosa; pero la escena era de una solemnidad indescriptible; y lo que era más notable, que el espectáculo mismo era el dolor de la multitud.
El Rey y sus compañeros soberanos, pasaron casi sin ser observados, de modo que la mirada se fijó en el ataúd cubierto por El Estandarte del soberano.
Jamás las calles y Hyde Park habían tenido una multitud tan reverente.
Las multitudes del Jubileo estaban allí para llorar por ella, con quien se habían regocijado 3 años antes.
En Windsor también hubo escenas similares, y hubo un momento plagado de peligros, porque uno de los caballos atados al carruaje, se desbocó o se salió de las manos, y los otros se pusieron tan inquietos, que parecía probable un derrame...
Los caballos fueron liberados del carruaje de armas, y El Rey ordenó que un cuerpo de chaquetas azules llevara los restos a pie, del Castillo hasta La Capilla de Saint George.
Allí se realizó un servicio dentro de La Capilla, y el cuerpo permaneció hasta el lunes, cuando fue llevado a su lugar de descanso, junto a los restos del Príncipe Consorte en El Mausoleo de Frogmore.
Lamentablemente, no hay más noticias de la película entera, que se considera perdida, y tal vez destruida en 1924, cuando el productor Cecil M. Hepworth, ahora en bancarrota, trató de recuperar el nitrato de plata fundiendo las películas.
El catálogo completo de Hepworth de 2000 películas fue destruido, un desastre en el que el 80% de las películas británicas producidas entre 1900 y 1929, se perdieron.
Lo que quedan son escenas de una película más larga de La Procesión Fúnebre, en su mayoría perdidas, que sólo capturan a La Caballería, bandas militares, Los Guardias Coldstream, representantes del alto mando militar, y dignatarios extranjeros.
Los carruajes cerrados, llevaban a miembros de La Familia Real; pero no se logran ver porque los primeros disparos de la cámara se filmaron cerca de Hyde Park en la esquina de Apsley House; en una calle adoquinada que se ve más adelante, probablemente, Windsor High Street.
El cortometraje, de no menos de 15 minutos, muestra escenas del cortejo funerario de Victoria Reina del Reino Unido de Gran Bretaña e Irlanda, Emperatriz de la India, desde diferentes puntos de la ciudad de Londres, ocurrido del 2 de febrero del año 1901, hasta llegar a La Capilla de Saint George, en El Castillo de Windsor, donde tuvo lugar La Ceremonia Oficial, pasando luego al Mausoleo de Frogmore, en Windsor Great Park, lugar de descanso, con participantes de toda La Familia Real Británica; siendo una de las reuniones más grandes de La Realeza Europea que tuvo lugar.
El ataúd colocado en la cureña, es tirado por caballos, está cubierto por una bandera y 3 coronas que se colocaron en la parte superior.
La banda de Royal Artillery, liderando todo el camino, seguido por la compañía de Salvavidas; directamente detrás de ellos, está en el centro, Edward VII; y a su derecha está El Kaiser Wilhem II de Alemania, vestido como un General Británico que sigue el ataúd a caballo.
Se ven escenas del tren que llega a La Estación, el transporte en la plataforma, que probablemente sea la llegada del ataúd a Windsor.
Varias tomas de la procesión fúnebre, se mueven lentamente por las calles de Windsor hacia El Castillo, donde los marineros tiran la cureña con el ataúd.
Y una larga cola de la realeza extranjera y los dolientes ingleses se ven moviéndose detrás del carruaje.
Cabe señalar, muy sin embargo, que El Funeral de La Reina Victoria fue cubierto por todas las principales compañías de cine que operaban en 1901:
Los hermanos Lumière, Pathé, Warwick Trading Co., Gibbons Bio-Tableaux, Paul Theatrograph, Hepworth, Biograph, y Harrison.
Pocos metrajes han sobrevivido, siendo el de Pathé el más difundido.
Se conocen más de 900 pies de metraje de Mitchell y Kenyon, que habían obtenido permiso para filmar el evento desde 2 posiciones:
La esquina de Apsley House, y al girar la calle en Windsor, donde la procesión apareció para entrar en La Capilla de Saint George.
Las escenas faltantes, aparentemente incluyeron un famoso momento en el que los marinos chaquetas azules tomaron el carruaje con el ataúd de La Reina, pues los caballos que lo habían tirado, se desbocaron porque los habían dejado demasiado tiempo en el frío.
Cualquiera de las películas existentes, muestran el alto pelaje de hechos que muy rara vez se verán, más con La Reina Victoria, por ser mujer, Emperatriz, y gobernante longeva.
“I am very young and perhaps in many, though not in all things, inexperienced, but I am sure that very few have more real good will and more real desire to do what is fit and right than I have”
Aunque La Reina Victoria tenía 81 años cuando enfermó con “agotamiento cerebral”, la posibilidad de que ella muriera, parecía asombrosa para muchas personas.
Al enterarse de su enfermedad, los creyentes de La Iglesia de Inglaterra se pusieron de pie para cantar El Himno Nacional, los rabinos ofrecieron oraciones “pidiendo el apoyo divino para La Reina”, y miembros de La Liga Patriótica Musulmana se reunieron en Bedford Place, Londres, para ofrecer oraciones a Alá, “para la recuperación del soberano del mayor número de Los Verdaderos Creyentes del mundo”
Cuando se anunció la muerte de La Reina Victoria en la noche del martes 22 de enero, la gente se agolpaba ansiosamente en las esquinas de las calles, el tráfico se detenía, y las campanas doblaban sin cesar; porque este fue el final de una Era.
En 1897, Victoria había dejado escritas las instrucciones para su funeral, que quería que fuera militar, ya que era hija de un soldado y jefe del ejército; y que el color dominante fuera el blanco, y no el negro.
Ella solicitó un funeral militar, con caballos blancos, y un manto blanco sobre su ataúd, después de que Lord Tennyson le había dado la idea de un “Funeral Blanco”; y fue el primer monarca en transportar su ataúd a través de un carruaje de armas.
Según sus instrucciones, se colocaron numerosos objetos en el ataúd con su cuerpo; y el 25 de enero, su hijo Albert, el nuevo Rey; su nieto Wilhelm, y Kaiser alemán; y su hijo Arthur, Duque de Connaught, ayudaron a levantar su cuerpo, y colocarlo en el ataúd.
Ella estaba vestida con un vestido blanco, y su velo de novia.
Una serie de recuerdos que conmemoraban a su familia extendida, amigos y sirvientes, fueron colocados en el ataúd con ella, a petición suya, por su médico y vestidores.
Una de las batas de Albert, fue colocada a su lado, con un yeso de su mano; mientras que un mechón de cabello de John Brown, junto con una foto de él, se colocó en su mano izquierda, oculta de la vista de la familia por un cuidadoso ramo posicionado de flores.
Los artículos de joyería puestos en Victoria, incluían el anillo de bodas de la madre de John Brown, que Brown le había regalado en 1883.
Cuando todo estuvo listo, el ataúd se cerró, y luego se llevó al comedor donde estaba cubierto con el Union Jack, la bandera de Gran Bretaña, mientras estaba en posición.
El Funeral de Estado de La Reina Victoria, tuvo lugar en febrero de 1901; habían pasado 64 años desde el último entierro de un monarca; al tiempo que también Victoria dejó instrucciones estrictas sobre el servicio y las ceremonias asociadas, e instituyó una serie de cambios, varios de los cuales sentaron un precedente para Los Funerales Estatales, y de hecho Ceremoniales que han tenido lugar desde entonces.
Primero, no le gustaba la preponderancia del negro fúnebre; de ahora en adelante, no habría capas negras, cortinas o dosel, y Victoria pidió un manto blanco para su ataúd; dato muy curioso, porque en vida, tras la muerte de su esposo, ella llevó un luto perenne.
En segundo lugar, expresó su deseo de ser enterrada como “la hija de un soldado”
La procesión, por tanto, se convirtió en una procesión militar mucho más, con los compañeros, los consejeros privados y la judicatura que ya no participaban en masa.
Sus portadores del féretro, sería “equerries” o Caballeros Reales en lugar de Duques, como había sido previamente habitual; y por primera vez, se empleó un carro de cañón, o cureña, para transportar el ataúd del monarca.
En tercer lugar, Victoria solicitó que no se involucrara al gobierno.
Esto significaba, que el único evento en Londres en esta ocasión, fuera una procesión de transporte de armas de una estación de ferrocarril a otra:
Victoria murió en Osborne House, en La Isla de Wight, su cuerpo fue transportado en bote y tren a La Estación de Waterloo, luego por el transporte de armas a La Estación de Paddington, y de allí en tren a Windsor para el mismo funeral.
Fue en Windsor, que los caballos se desbocaron, lo que requirió el reclutamiento de un contingente cercano de marineros para tirar del ataúd.
Para el funeral en sí, El Programa Funerario fue una de las piezas de colección más buscadas, que muestra la fecha del funeral junto con una línea de tiempo de su vida y logros; todo ello enmarcado en negro.
El programa tiene una foto natural de La Reina, y muestra el avance de la técnica en el cambio de siglo, ya que la impresión tuvo una fotografía grande, que era una opción viable para producir a un costo accesible.
El alfiler conmemorativo con el accesorio de seda negro, representa una tarjeta conmemorativa en su estilo, y es una pieza bastante delicada.
Desgastado, como un elemento conmemorativo para el funeral y el período siguiente, tiene una declaración que dice:
“En memoria de nuestra amada Reina
Nacida el 24 de mayo de 1819 / Muere en enero 22, 1901
Reinó 68 años, 126 días”
En el frente, muestra una representación suave de Victoria dentro de un círculo negro.
Acotar que la muestra sobrevivió tan bien a través de los años, con el notable propósito común y táctil que esto demuestra el nivel de duelo público que siguió a la muerte de Victoria.
En La Abadía de Westminster, la música utilizada en El Servicio que iniciará a las 2pm, fue:
1. La Marcha “Lieder ohne worte” de Felix Mendelssohn.
2. “Tres Equales para Cuatro Trombones” de Ludwig van Beethoven.
3. La Marcha Fúnebre “Thordalsen” de Karl Amadeus Hartamann.
4. “Elegía” del Requiem Manzoni de Giuseppe Verdi, en un arreglo de Sir F. Bridge para viento y órgano.
5. “La Marcha Fúnebre” de Ludwig van Beethoven.
Durante la ejecución de la última marcha, El Coro y El Clero de La Abadía iniciarán La Procesión e iniciará El Servicio Fúnebre:
1. Las oraciones iniciales serán hechas con la música del Dr. Croft.
2. El Salmo XC, será cantado con El Lamento Funeral de Thomas Purcell.
3. El Sermón, será 1 Corintios XV 20-58, y será leído por El Dean de La Abadía.
El día anterior, el 1 de febrero de 1901, el ataúd de La Reina Victoria fue trasladado de Osborne House, y colocado en el barco Alberta, que llevaba el ataúd de La Reina a través del Solent a Portsmouth.
El 2 de febrero, el ataúd fue transportado en tren, a La Estación Victoria en Londres.
Desde Victoria hasta Paddington, el ataúd de La Reina era transportado en un carruaje de armas, ya que La Reina Victoria había solicitado un Funeral Militar.
Ella también había querido un funeral blanco, y el carruaje de armas fue tirado por 8 caballos blancos.
Las calles a lo largo de la ruta del funeral, estaban atestadas de espectadores que querían echar un último vistazo a La Reina.
Cuando el carruaje pasó, todos permanecieron en silencio…
Todo lo que podía oírse, era el ruido de los cascos de los caballos, el tintineo de las espadas, y el distante estruendo de los saltos de las armas.
Una vez en Paddington, el ataúd de La Reina fue colocado en un tren, y llevado a Windsor.
En Windsor, el ataúd fue nuevamente colocado en un carruaje tirado por caballos blancos.
Sin embargo, esta vez, los caballos comenzaron a desbocar, y fueron tan ingobernables, que rompieron su arnés.
Como el frente de la procesión fúnebre no estaba al tanto del problema, ya habían marchado por Windsor Street antes de detenerlos, y darles la vuelta; rápidamente se tuvieron que hacer “arreglos alternativos”
La Guardia de Honor Naval, encontró un cordón de comunicación y pudieron convertirlo en un arnés improvisado, y los mismos marineros sacaron y cargaron el carruaje fúnebre de La Reina.
El ataúd de La Reina Victoria se colocó en La Capilla de Saint George, en El Castillo de Windsor, donde permaneció en La Capilla Albert Memorial durante 2 días bajo custodia.
Después de 3 días de estar en Capilla Ardiente, fue enterrada junto al Príncipe Albert en El Mausoleo de Frogmore, en El Gran Parque de Windsor.
Sobre El Cortejo Fúnebre, la película logra mostrar una rara visión de un cortejo fúnebre estatal que viajaba en barco, que proporcionó un espectáculo sorprendente:
El cuerpo de Victoria fue llevado a bordo del HMY Alberta, desde Cowes a Gosport, con una serie de yates tras la proclamación del nuevo Rey, Edward VII, y otros dolientes.
Los cañones fueron disparados por la flota reunida cuando el yate pasaba.
El cuerpo de Victoria, permaneció a bordo del barco durante la noche, con los Royal Marines manteniendo la vigilia, antes de ser transportado en un carruaje de armas a la estación de ferrocarril al día siguiente, para el viaje en tren a Londres.
Victoria rompió con la convención, al tener un ataúd blanco cubierto.
Para entonces, los hijos de Victoria se habían casado con las grandes familias reales de Europa, y asistieron varios monarcas extranjeros, entre ellos:
El Kaiser Wilhelm de Alemania, y el heredero del trono austrohúngaro, El Archiduque Franz Ferdinand, cuyo asesinato sería clave y detonante de La Primera Guerra Mundial.
A pesar del clima frío, las multitudes se alinearon en las calles en respetuoso silencio, y como controversia, hubo algunas voces discrepantes:
La Federación Social Demócrata, ridiculizó la procesión por ser “una exhibición de descarado militarismo bárbaro”; y la mayoría de los comentaristas fueron reverentes.
Incluso el escritor G.K. Chesterton, lloró...
Chesterton, había aborrecido el drama de La Guerra Bóer con su estridente estribillo de patriotismo alegre, pero la muerte de La Reina lo llevó a renovar su promesa de “hacer mi mejor esfuerzo por este país mío, que amo con un amor que transmite el amor de jingos”, es decir, Imperialistas.
Una parte particularmente conmovedora del Funeral fue involuntaria, y es el famoso caso de los caballos desbocados; y sobre ello hubo cierta incertidumbre en cuanto a lo que sucedió con precisión, pero esta carta de un testigo presencial, llamado Cecil B. Levita, Oficial al Mando, parece describir los hechos de manera precisa y definitiva, cuando el cortejo abandonaba La Estación Central de Windsor.
Según Levita, en la carta del 27 de enero de 1936, argumenta:
“En El Funeral de La Reina Victoria, hubo desafortunados contratiempos en relación con los caballos que deberían haber sido utilizados para jalar el ataúd colina arriba en Windsor, y Las Chaquetas Azules tomaron las cuerdas de arrastre en la emergencia.
Sería quizás más exacto decir, que los contratiempos estaban relacionados con el denominado “cañón de armas” o “cureña”; que con los caballos o su manejo por parte de La Artillería Real.
El 2 de febrero de 1901, fue un día muy frío con algo de nieve, y El Carruaje de Armas, bajo el cargo de S. Battery, el Royal Horse Artillery (RHA), y bajo el mando independiente del Teniente M.L. Goldie; había estado esperando en La Estación de Windsor; junto con destacamentos navales y militares, etc., durante un período considerable.
Yo había publicado al RHA, qué batería mandé, en la caminata larga lista para disparar un saludo de 81 armas, comenzando cuando el cortejo, salió de La Estación de Windsor para La Capilla de Saint George, alrededor de las 3pm.
Puse al Teniente P.W. Game, ahora Comisario Jefe de La Policía Metropolitana al mando, y me dirigí a La Estación para asegurarme de que los arreglos de señalización fueran perfectos.
Cuando el ataúd real, que pesaba alrededor de 9cwt, había sido colocado en el carruaje, los tambores comenzaron a sonar que repercutieron bajo el techo de La Estación, y comenzó El Cortejo.
En realidad, cuando los caballos tomaron el peso, se rompió el orificio de la barra astillada, al que se enganchó la pisada fuera de la rueda.
El punto del rastro golpeó al rodador con algo de violencia dentro del corvejón, y naturalmente, el caballo se desbocó.
Habría sido necesario un tiempo muy corto para improvisar el carro.
Sin embargo, cuando los rodadores fueron desenganchados, el destacamento naval, rápidamente y con valentía, se apoderó de las cuerdas de arrastre, y comenzó a caminar con la carga.
El “cañón de armas”, había sido provisto especialmente desde Woolwich, y estaba equipado con neumáticos de caucho y otros artilugios.
Esto se debió a las instrucciones de La Reina Victoria, después de ver un verdadero carruaje de armas en uso en El Funeral del Duque de Albany, como también lo fue la prohibición del uso de caballos negros.
El 4 de febrero, cumpliendo con el mandato del Rey Edward, transporté el ataúd real, en otro carruaje, desde Windsor hasta el Royal Mausoleum en Frogmore por medio del mismo destacamento de hombres y caballos.
Debo agregar, que unos días después, El Rey Edward me dijo que no se culpaba por los contratiempos asociados a La Artillería Real, o por el material defectuoso que se les había suministrado.
Tengo el honor de ser, señor, su obediente servidor”
Con todo, La Reina había muerto a los 81 años, solo 10 días antes de terminar un reinado de 63 años; después de haber ascendido al trono a los 18 años, con su matrimonio con El Príncipe Albert, enviudando como única gobernante después de su muerte, tan solo 20 años después; y pasó el resto de su vida enlutada.
Por encima de las puertas del Mausoleo, La Reina Victoria había escrito como epitafio:
“Vale, desideratissima.
Adiós, amada.
Aquí al fin descansaré contigo, contigo en Cristo resucitaré”
Por fin, ella estaba una vez más con su amado Albert; y como informó The Times:
“Todo lo que era mortal de nuestra querida Reina, ahora descansa junto a su marido, cuyo amor fue consuelo y apoyo durante su vida, y cuya memoria fue apreciada con una fidelidad tan conmovedora”
La última Emperatriz británica, ya no existía; por lo que la muerte de Victoria supuso el fin del poder de La Casa de Hannover en el Reino Unido.
Como su marido pertenecía a La Casa de Sachsen-Coburg und Gotha; su hijo y heredero, Edward VII, fue el primer monarca británico de esta nueva dinastía:
La actual Casa de Windsor.
No obstante, Edward VII ocupó el trono a los 62 años, justo después de la muerte de su madre, y gobernó durante solo 9 años hasta su muerte.
“We are not amused”
El Funeral de La Reina Elizabeth II, que sucederá dentro de poco tiempo, porque está muy mayor, durará por lo menos 12 días; pero algunos de los detalles, muy pocos de hecho, han sido públicos.
Es improbable que El Funeral de La Reina Elizabeth II, por La Gracia de Dios del Reino Unido de Gran Bretaña e Irlanda del Norte, y de sus otros Reinos y Territorios Reina, Jefa de La Mancomunidad de Naciones y Defensora de La Fe, alcance las cifras de los funerales de Annadurai, Jomeini o Nasser.
Pero el título de “mayor funeral de la historia”, no se concederá al de Elizabeth II por la fuerza del número; sino por la de su “pompa y circunstancia”
El día de su muerte, recibe el nombre clave de “D-Day” en los manuales de cientos de páginas que contienen el protocolo y las instrucciones para su funeral, algunas de ellas, escritas por La Reina misma.
El día posterior a su muerte, es el “D+1”
El siguiente, “D+2”, y así sucesivamente hasta el “D-12”
El nombre en clave de la operación, es “London Bridge”; un eufemismo para el intervalo de tiempo que transcurrirá entre la muerte de La Reina, y el nombramiento de su hijo.
Charles de Gales, será Rey a las pocas horas de la muerte de su madre, pero La Ceremonia de Coronación no tendrá lugar hasta 3 meses después.
Recordar que Elizabeth II tardó 16 meses en ser coronada tras la muerte de su padre, George VI.
Cuando Elizabeth II muera, su secretario personal, el ex diplomático Christopher Geidt, que también ha sido el encargado de planificar el proceso de sucesión, telefoneará al Primer Ministro Británico.
“London Bridge is down”, o “El Puente de Londres ha caído”; le dirá.
Elizabeth II, ha reinado durante 65 años, y sobrevivido a 13 Primeros Ministros Británicos, 13 Presidentes de EEUU, 9 Presidentes franceses, 8 Cancilleres alemanes, y 9 Líderes Soviéticos y Rusos.
Tras su muerte, la economía británica sufrirá inmensas pérdidas.
El coste del funeral en sí, alcanzará varios cientos de millones de libras.
El día del funeral y el de La Coronación de Charles de Gales, serán declarados “días de fiesta nacional” y provocarán pérdidas de entre mil y 6 mil millones de libras cada uno.
A eso hay que sumar las pérdidas provocadas por los parones en empresas, escuelas, transportes, bancos y comercios, y el coste de la alteración del ritmo económico habitual del país durante un periodo que puede alcanzar fácilmente los 2 meses.
Se han escrito varios artículos que especulan sobre los detalles del protocolo secreto, que se seguirá tras la muerte de La Reina.
Probablemente, el más completo de todos ellos, sea este del diario The Guardian.
Otros están incluidos en los manuales de instrucciones para personal del Palacio y autoridades.
Otros se deducen a partir de los funerales anteriores de La Familia Real, como El Funeral de La Reina Madre, en 2002.
Recordar que La Reina Madre murió con 101 años.
Su sarcasmo y su amor por la ginebra y por los caballos, le granjearon el cariño de todos los británicos de derechas, y también de izquierdas, a pesar de su furibundo anti-laborismo; y la convirtieron en la más querida de todos los miembros de La Familia Real Británica.
Su muerte no fue súbita; no hubo hospitales ni partes médicos.
A La Reina Madre le dio tiempo de despedirse por teléfono de sus amigos, y a regalar algunos de sus caballos preferidos.
Por lo que los planes para El Funeral de La Reina Elizabeth II, cambiarán dependiendo de cómo se produzca su muerte.
En el caso de que muera tras una breve enfermedad en alguna de sus residencias londinenses, la opción A, es el protocolo que se desarrollará con total normalidad.
Si muere en su residencia de Balmoral, en Escocia, la opción B, que es el protocolo se “escocificará”, y su ataúd viajará hasta Londres en tren, mientras decenas de miles de súbditos lanzan flores al paso del cortejo fúnebre, y un vagón escoba limpia la vía tras su paso.
Si muere por sorpresa y en público, como en el caso de Diana de Gales, las autoridades y La Familia Real no podrán controlar el flujo de información, y se verán obligados a adaptarse a las circunstancias, y a improvisar en todo aquello que no haya podido ser previsto y ensayado con anterioridad.
Los planes para El Funeral de Elizabeth II, empezaron a pactarse en la década de los 60, pero han sido revisados docenas de veces.
Cada 6 meses son ensayados y actualizados en función de las circunstancias.
En la BBC, los ensayos de la muerte de La Reina Madre, se hacían a partir de la suposición de que moriría atragantada con un hueso de pescado...
“Algo en lo que ella tenía práctica”, según explica el presentador Peter Sissons en sus memorias.
La muerte de Elizabeth se comunicará de inmediato a los 15 países de los que La Reina es Jefe de Estado:
Canadá, Australia, Nueva Zelanda, Jamaica, Barbados, Papúa Nueva Guinea… y a los 36 del Commonwealth para los que, a pesar de no serlo, La Reina es una figura simbólica de gran calado, en:
India, Pakistán, Uganda, Nigeria, Camerún…
La BBC no será el primer medio de comunicación en enterarse de la noticia, como ha ocurrido históricamente; y tampoco el diario The Times disfrutará de ningún privilegio.
El día de su muerte, el 20 de enero de 1936, el médico de George V, Lord Dawson, le inyectó al Rey George V, abuelo de Elizabeth II, 750mg de morfina y un gramo de cocaína.
Lo hizo por 2 razones:
La primera, para que no sufriera.
La segunda, para acelerar su muerte, que era inevitable, y que la noticia llegara así a tiempo al diario The Times, antes del cierre de imprenta.
La noticia de la muerte de Elizabeth II, será entonces comunicada a la Press Association, la primera agencia de noticias de Gran Bretaña, y desde allí llegará al resto de medios del mundo.
Las televisiones públicas conectarán con La BBC1; y las cadenas privadas no tienen ninguna obligación de hacerlo, pero la inmensa mayoría lo hará.
También se cancelarán temporalmente todos los programas humorísticos.
El código de vestimenta de los presentadores, será estricto.
En 2002, el mismo Peter Sissons fue duramente criticado por dar la noticia de la muerte de La Reina Madre vestido con un traje gris, y corbata rosa.
Se supone que todos los grandes medios del país y buena parte de los del extranjero, tienen desde hace años decenas de textos escritos acerca de la muerte de La Reina.
Textos que sólo deberán ser actualizados con los últimos detalles antes de ser publicados:
Artículos de opinión, obituarios, cronologías de su reinado…
Según The Guardian, el diario The Times tiene información escrita suficiente para los 11 primeros días después de su muerte.
Las radios interrumpirán sus programaciones para dar paso al boletín que dará la noticia de la muerte de Elizabeth II.
Los DJ y los locutores, serán avisados de que algo importante ha ocurrido, y de que han de interrumpir sus programas.
Entonces, las emisoras emitirán canciones “inofensivas” hasta que puedan conectar con el noticiario oficial.
Esas canciones se clasifican en “estado de ánimo 2”, triste; y “estado de ánimo 1” muy triste.
Según Chris Price, productor de la BBC, “si alguna vez escuchas en la radio el tema “Haunted Dancehall” (Nursery Remix) de Sabres of Paradise, enciende la TV porque ha pasado algo terrible”
La página web de La Familia Real mostrará una única página, con fondo negro, y el mensaje que anuncia la muerte de La Reina; y la cuenta de twitter de La Reina, hará lo mismo.
Charles, ya como Jefe de Estado, dará su primer discurso horas después de la muerte de La Reina.
A las 11:00 del “D+1”, será proclamado Rey en El Palacio de St. James.
Una de las principales incógnitas, es el tratamiento concreto que se le dará a Camilla, Duquesa de Cornwall.
Como esposa del Rey, Camilla será oficialmente Reina.
El título de Princesa Consorte sería demasiado humillante, y podría sugerir la idea de que Camilla no está preparada para el cargo.
El objetivo es que el proceso sea lo más rápido posible para no transmitir una imagen de debilidad.
Muchos de los países para los que La Reina Elizabeth II es su Jefa de Estado, un título 100% honorífico y sin poder ejecutivo real, mantienen su lealtad a La Corona por tradición y respeto a su figura.
Pero no ocurre lo mismo con Charles de Gales, una figura mucho más excéntrica y polémica que la de La Reina.
El Commonwealth podría verse sacudido por un terremoto debido a ello…
En Gran Bretaña se suele decir, que “la muerte de Winston Churchill fue “el canto del cisne” del Imperio Británico”
En realidad, ese “canto del cisne” lo será más bien el funeral Elizabeth II; porque cuando ella muera, Gran Bretaña se convertirá, como la España moderna, en un país más; muy a pesar de su pasado Imperial.
Los empleados del Palacio, y los funcionarios que se encargarán de todos los detalles del funeral, llevan años ensayando su papel.
El mundo entero estará pendiente de Gran Bretaña, un país que no destacó precisamente por sus ceremonias de Estado hasta el siglo XX; ya que los funerales y las ceremonias de Estado británicas solían ser caóticas hasta finales del siglo XIX, cuando La Reina Victoria puso un poco de orden, e impuso una marcialidad y un sentido de la ceremonia jamás vista en el país hasta entonces.
Así las cosas, El Funeral de Elizabeth II será una perfecta máquina de relojería que dejará en mantillas las ceremonias de apertura y clausura de cualquier Juego Olímpico o Copa del Mundo.
Tanto que se espera que medio millón de personas presenten sus respetos frente al ataúd de La Reina, en Westminster Hall, a partir del “D+4”
Las banderas ondearán a media asta hasta el día después de La Ceremonia funeraria, que tendrá lugar entre el “D+9” y “D+12”
Con 41 cañones dispararán salvas durante 7 minutos desde Hyde Park; y miles de británicos se pondrán espontáneamente brazaletes negros, o alguna otra señal de duelo.
No habrá concesión alguna a la modernidad.
La onda expansiva de la muerte de La Reina Elizabeth II, alcanzará a todos los británicos, sea cual sea su opinión sobre la institución.
Hasta un viejo punk como John Lydon, ha mostrado su respeto por La Reina diciendo que “la echará de menos cuando muera”, y que “no quiere que su himno antimonárquico, “God Save The Queen” suene durante su funeral.
Un himno cuya letra dice:
“Dios Salve a La Reina, ella no es un ser humano, no hay futuro en el sueño de Inglaterra”
No obstante, la opinión de Lydon es diferente hoy:
“Ella sí es un ser humano, y la echaré de menos como ser humano del planeta Tierra.
No es culpa suya que haya nacido en una jaula dorada.
No sé si diría lo mismo de La Monarquía, pero quiero que ella viva muchos años”
“This is England”, efectivamente; que no es poco.
Lo que sí se sabe es que habrá tradición, modernidad e innovación.
“I will be good”
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